Тел.: +7(498)715-80-20, +7(985)924-30-75, +7(910)451-73-01 | sec@bezar.ru
Мульти-ракурсная томография.
Революционная технология
Vivid MVT - высокоскоростная автоматическая система обнаружения взрывчатых веществ. Отвечающая самым жестким стандартам обнаружения, система обеспечивает высокую пропускную способность, надежность и совершенную интеграцию в конвейерные линии. Высокоскоростной конвейер, большой размер туннеля (для крупногабаритного багажа), эксплуатация в безопасном для фотопленки режиме позволяют устанавливать систему даже в самых загруженных терминалах мира.
Надежность
В Vivid MVT используется трехмерная техника анализа с тремя фиксированными источниками рентгеновского излучения методом двойной энергии. Помимо измерения атомного номера (Zeff) в каждом изображении, Vivid MVT полностью воссоздает трехмерное изображение единицы багажа с тем, чтобы точно измерить массу, плотность и другие характеристики объектов внутри багажа. Данный высокоскоростной анализ обеспечивает низкий уровень ложных тревог и ложных обнаружений взрывчатых веществ в соответствии с самыми жесткими стандартами.
Основные характеристики
Дополнительные характеристики по выбору
Области применения
Система Vivid MVT спроектирована для работы в качестве автономной системы в вестибюле аэропорта или багажном помещении, а также как составная часть конвейерной системы. Все дополнительное оборудование, например, погрузочные и отправные конвейеры для отдельно стоящих систем в общественных зонах, имеет модульный дизайн, что значительно облегчает его установку.
Изображение опасных предметов
Операторам, как правило, знакома система двухмерных рентгеновских изображений, которая используется для досмотра подозрительного багажа. Vivid MVT использует три независимых рентгеновских изображения для идентификации подозрительных материалов, при этом каждое изображение содержит знакомый оператору двухмерный образ объекта пассажирского багажа. Знания, полученные в ходе традиционного обучения, и навыки интерпретации изображений полностью применимы для уверенной работы с системой Vivid MVT. На рабочих станциях оператора используется запатентованный компанией L-3 интерфейс на сенсорную панель. Такая панель увеличивает эффективность работы оператора и сводит к минимуму его усталость. Высокоскоростная оптоволоконная сеть матричной архитектуры компании L-3 позволяет одной системе Vivid MVT направлять изображения единицы багажа на различные рабочие станции, что увеличивает производительность и пропускную способность системы.
Для интегрированных установок несколько систем Vivid MVT могут быть подключены посредством сети к группе операторов, находящихся на расстоянии. При этом общее количество операторов, необходимых для обслуживания системы, сокращается. Такая матричная конфигурация также позволяет использовать функцию внедрения изображений опасных предметов, которая является важным компонентом всей системы безопасности.
Полная интеграция
Автоматические системы обнаружения производства L-3 были первыми системами интегрированными в конвейерные досмотра багажа. В модели Vivid MVT используется испытанный протокол для связи с системой управления багажом. Этот протокол аналогичен протоколу промышленной стандартной модели VIS108. Обладая тем же интерфейсом и каналами связи с рабочими станциями оператора, Vivid MVT полностью совместим с моделями VIS108. Это позволяет аэропортам, где установлены модели VIS, перейти на использование MVT. При этом вносятся незначительные изменения в существующую систему конвейеров и управления.
Уровень 1
Являясь частью единого процесса проверки багажа, система Vivid MVT обеспечивает многоуровневую безопасность: от рентгеновского анализа на уровне 1 до принятия решения о подозрительном багаже на третьем уровне.
В Vivid MVT используется апробированная компанией L-3 матричная архитектура, объединяющая в единую сеть рабочие станции второго и третьего уровней. А также мост информационно-управляющей системы и система внедрения изображений опасных предметов. Возможна установка дополнительных компонентов системы в качестве модулей при расширении терминала или изменений в системе управления.
Порядок работы на первом уровне
Система Vivid MVT отвечает самым строгим мировым нормативам обнаружения и уровня ложных тревог. При создании Vivid MVT учитывался многолетний опыт компании L-3 в установке и обслуживании автоматических систем обнаружения в самых оживленных аэропортах мира. Самый большой из имеющихся на сегодняшний день туннелей, пропускная способность 1800 ед. багажа в час, безопасность для фотопленки - все эти характеристики отвечают нормативным и эксплуатационным требованиям при 100% досмотре багажа.
Применение на третьем уровне
Наряду с возможностью применения на втором уровне, система Vivid MVT также подходит для досмотра на третьем уровне -конечной точке принятия решения в многоуровневом процессе досмотра.
Принятие решения оператором о наличии опасных предметов облегчается наличием всех трех изображений, полученных при помощи рентгеновского излучения. Оператор может находиться рядом с аппаратом третьего уровня или на расстоянии от него. Например, в помещении, где расположены рабочие станции второго уровня. Объединение этих функций позволяет меньшему количеству персонала осуществлять управление всей системой.
Спроектированная для использования в действующем аэропорту, система Vivid MVT обеспечивает высочайший уровень обнаружения, надежности и совместимости для применения на третьем уровне.
Рабочая станция третьего уровня
Объединенные системы проверки багажа могут использовать уникальную рабочую станцию третьего уровня производства L-3 для принятия окончательного решения о наличии угрозы. Багаж, отклоненный системой Vivid MVT первого уровня, отправляется оператору рабочей станции второго уровня. Если последний также отклоняет багаж, его изображение передается на рабочую станцию третьего уровня. Оператор системы третьего уровня использует дополнительное время и все три изображения для принятия решения высокой надежности. Таким образом, отпадает необходимость в дополнительном досмотровом оборудовании на третьем уровне.
Информационно-управляющая система
Своевременное информирование позволяет операторам отслеживать работу системы, уровни тревоги и пропускную способность. Мост информационно-управляющей системы создает важное соединение с эксплуатационными службами аэропорта. При помощи простого графического интерфейса мост информационно-управляющей системы собирает и выводит на экран информацию по сети. Это пропускная способность аппарата первого уровня, уровень тревоги, информация о неисправностях, о работе оператора второго уровня, время на принятие решений и т.д. Доступ в режиме реального времени к этой важной информации позволяет менеджерам по безопасности и управлению другим оборудованием оптимизировать процесс досмотра багажа.
Технические характеристики:
*Имеется в наличии полностью резервированная система.