ЖД-Досмотр – автоматизированная досмотровая система обнаружения сканирующего типа с большой пропускной способностью. Система ЖД-Досмотр предназначена для решения следующих задач:
-
Автоматическое распознавание серии и бортового номера, досматриваемого железнодорожного транспортного средства при подъезде его к досмотровому блоку;
-
Автоматическое сканирование и запись в базу данных изображений локомотива и вагонов, изображения днища железнодорожного транспортного средства в движении с последующим предоставлением полученной информации на автоматизированное рабочее место с указанием подозрительных областей;
-
Вывод изображения с масштабированием для анализа его оператором;
-
Автоматическое определение типа вагона и сравнение изображения с шаблоном его проекта;
-
Выявление посторонних предметов (анализ отличий актуального изображения от эталонного);
-
Обработка и хранение изображений и информации о проездах ЖД составов.
-
Особенности системы:
Составные части:
-
Система подсветки обеспечивает равномерную освещенность в любое время суток;
-
Сочетание угла объектива в 130 градусов с увеличенным посредством зеркала расстоянием до днища обеспечивает минимальные геометрические искажения;
-
Защита от ошибочных действий оператора;
-
Возможность записи хранимой информации на внешние носители;
-
Простота монтажа: характерной конструктивной особенностью ЖД-Досмотра в сравнении с аналогами является то, что для его установки не требуется проведения демонтажа путей и дорогостоящих строительных работ. Досмотровый блок крепится к рельсам электроизолированными скобами. Бетонировать основание не требуется;
-
Разрешение оптической части Досмотрового блока позволяет оператору визуально распознать форму предмета, размещённого на элементах конструкции вагонов и локомотива ЖДС, с минимальным размером 25 х 25 мм.
-
Автоматизированное рабочее место оператора (АРМ-О).
-
Комплект крепления. Досмотровый блок.
-
Центральный блок подсветки.
-
Боковые блоки подсветки (2 шт.).
-
Датчик присутствия колеса (2 шт.).
-
Система распознавания номеров.
-
Обзорная камера (до 2шт.).
-
Шкаф управления.
-
Максимальная длина вагона до 22 м;
-
Сканирование ЖД состава на скорости до 20 км/ч;
-
Потребляемая мощность не более 2кВт;
-
Рабочая температура от –40°С до +50°С;
-
Электропитание осуществляется от однофазной сети переменного тока напряжением (220 ± 22) В, частотой (50 ± 1) Гц;
-
Выдача результата сканирования очередного вагона не более чем через 10 с;
-
Время готовности после включения – не более 5 мин;
-
Время непрерывной работы досмотровой системы – круглосуточно.